Ačkoli je mnoho domácích i zahraničních přístavů pod tlakem, aby zvýšily propustnost kontejnerů, přístav Beibu v zálivu v jihočínské autonomní oblasti Kuang-si Zhuang tomuto trendu odporoval poté, co se v lednu zvýšila propustnost kontejnerů, uvedl jeho provozovatel.
Podle nejnovějších informací zveřejněných společností Beibu Gulf Port Group na seznamu Shenzhen dosáhla propustnost kontejnerů v přístavu tento měsíc 558 100 jednotek ekvivalentních 20 stop, což je meziročně o 15 procent více.
Přístav usilovně pracuje na prozkoumání zdrojů dodávek v západní Číně, protože nové pozemní a námořní dopravní cesty v regionu a regionální komplexní dohoda o hospodářském partnerství se prosazují, uvedla skupina.
Vlivem pandemie COVID-19, slabé vnější poptávky a geopolitických otřesů klesla propustnost kontejnerů ve velkých zahraničních přístavech, jako je Singapur, meziročně o 4,9 % na 2,99 milionu TEU v lednu ve srovnání se 726 014 TEU v přístavu Los Angeles v roce Spojené státy americké, podle informací zveřejněných PortNews, globálním poskytovatelem zpráv o lodní dopravě a přístavech.To je o 16 procent méně než před rokem.
Velká přístavní města v čínských oblastech delty řeky Jang-c'-ťiang a delty Perlové řeky čelí podobným problémům.Například přístav Ningbo-Zhoushan v provincii Zhejiang a přístav Guangzhou v provincii Guangdong nedávno oznámily předpovědi nižší propustnosti kontejnerů na leden.Jejich konečné provozní údaje za měsíc ještě nejsou k dispozici.
Vnitrostátní přístavy v obou regionech mají více cest na evropské a severoamerické trhy.Lei Xiaohua, výzkumník z Guangxi Academy of Social Sciences v Nanningu, uvedl, že současný pokles poptávky po komoditách na těchto trzích vedl k poklesu propustnosti kontejnerů.—–Náhradní díly ESCO 18S (kování)